Hlaupabrautin klára með slípun, háþróað vinnsluferlið og slípun sem tryggði nákvæmni fyrir tvöfalda raða snúningshringina.

Námubúnaður einkennist af erfiðum vinnuskilyrðum, eins og háum hita og miklu ryki, og þeir eru venjulega þungar vélar sem krefjast burðarlaga með mikilli burðargetu.

Úthreinsunarbúrið gerir kleift að hverfa núning á milli kefla og koma í veg fyrir að rúllur falli niður á annarri hliðinni, sem getur fengið stöðugt tog.Rúllunum er hornrétt raðað þannig að aðeins eitt sett af krosslagnum þolir álagið úr mismunandi áttum.Í samanburði við hefðbundna röð legur hafa núverandi röð legur aukið stífleikastigið þrisvar til fjórum sinnum.

XZWD Þriggja raða rúllusveifluhringur eða tvöfaldur áslegur samsetning af rúllum og kúlusveiflulegu á við um mjög mikið ásálag og augnablik, sem og litlar geislamyndanir við árásargjarnar aðstæður.

Við notum sérstakt þéttikerfi gefur fullkomlega þétt legur og við mælum einnig með samþættum legum með smurkerfi fyrir svona erfiðar aðstæður.

Þriggja raða rúllusveiflulaga og sameinuð rúllu-/kúlusveifluleg fyrir endurheimtara, fötuhjól, skipahleðslutæki og affermingartæki eru mjög krefjandi notkun.

Snúningshringbúnaður og sveiflulegir eru notaðar í ýmiss konar hafnarkranabúnað, meðal krana, hafnar- og skipasmíðakrana.Öll þessi eru sérstaklega áhugaverð fyrir vörur okkar.

án festingargata á bæði innri hring og ytri hring, þarf þrýstiflans og húsnæði fyrir uppsetninguna.Þar að auki, vegna þess að það hefur samþætta innri / ytri hringbyggingu og er búið þvottavélum, hefur uppsetningin lítil áhrif á frammistöðu þess, sem getur náð stöðugri snúningsnákvæmni og tog.

Kranarnir þurfa hringlaga legur með mikla burðargetu, meiri áreiðanleika og öryggi.Þriggja raða keflinn okkar með stórum þvermál sveiflulegum legum eru vel framkvæmdar með öllum helstu flokkunarkröfum eins og DNV, ABS, LR, BV, GL, NK samþykki.

Við höfum stranga framleiðsluáætlun til að tryggja afhendingartíma, framleiðsluáætlun eins og hér að neðan:
A. Innkaupatími smíða: 15-20 dagar

B. Framleiðsluferli:
1. Grófsnúning: 2-3 dagar
2. Raceway hitameðferð: 2 dagar
3. Fín beygja: 2 dagar
4. Gírskurður: 4-5 dagar
5. Borun: 2-3 dagar
6. Lokabeygja: 2 dagar
7. Samsetning og skoðun: 2 dagar

C. Pökkun og afhending til hafnar: 3-5 dagar

Alls um 40-50 dagar

Við útvegum einnig kúlu- og krossrúllutækni og leggjum til hönnun á BOLLUM OG RULLUM SAMSETNINGU fyrir mjög mikla geislamyndaða álag og mikinn hraða eins og fyrir virka lyftiuppbót.Við bjóðum einnig upp á einstaka þéttingu í samræmi við umhverfi sjávar, sem og þunnt ryðfrítt stállag til að auka endingu á snertiflöti innsigli.

Fyrir stóra Offshore krana, lausameðferð, sjókrana er Heavy hönnunin okkar einnig vinsæl lausn, sem uppfyllir kröfur um mikið ásálag og hallastundir.