Vökvagröfur nota yfirleitt 4-röð 4 punkta snertiskúlu innri tönn slævingar. Þegar gröfu er að vinna ber Slewing Bearing flókið álag eins og axial kraft, geislamyndun og áfengi og hæfilegt viðhald þess er mjög mikilvægt. Viðhald Slewing -hringsins felur aðallega í sér smurningu og hreinsun kappakstursbrautarinnar og innri gírhringinn, viðhald innri og ytri olíuþéttinga og viðhald festingarbolta. Nú mun ég útfæra sjö þætti.
1. smurning kappaksturs
Veltandi þættir og keppnisbrautir af eldsneytishringnum skemmast auðveldlega og mistakast og bilunarhlutfallið er tiltölulega hátt. Meðan á notkun gröfunnar stendur, getur það að bæta fitu við keppnisbrautina dregið úr núningi og slit á veltandi þáttum, kappakstursbraut og spacer. Raceway hola hefur þröngt rými og mikla mótstöðu gegn fitufyllingu, svo að handvirkar fitubyssur eru nauðsynlegar til handvirkrar fyllingar.
Þegar þú fyllir kappakstursholið með fitu, forðastu slæmar fyllingaraðferðir eins og „truflanir eldsneyti“ og „eldsneyti með einum punkti“. Þetta er vegna þess að ofangreindar lélegar fyllingaraðferðir munu valda olíuleka að hluta til á eldsneytishringnum og jafnvel varanlegum Slewing Ring Oil Seals. Kynferðislegt tjón, sem leiðir til missis á fitu, afskipti af óhreinindum og hraðari slit á kappakstursbrautum. Vertu varkár ekki að blanda saman mismunandi tegundum fitu til að forðast ótímabæra bilun.
Þegar skipt er um feiti verulega í kappakstursbrautinni á eldsneytishringnum, ætti að snúast við eldhringinn hægt og jafnt og með meðan hann fyllir, svo að fitan fyllist jafnt í kappakstursbrautina. Ekki er hægt að flýta þessu ferli, það þarf að gera skref fyrir skref til að ljúka umbrotum fitu.
 
2. Viðhald á gírmeðferðarsvæði
Opnaðu málmhlífina á botni Slewing pallsins til að fylgjast með smurningu og slit á eldsneytisbúnaðinum og pinion of the Slewing Motor Reducer. Setja skal gúmmípúða undir málmhlífina og fest með boltum. Ef boltarnir eru lausir eða gúmmíþéttingin mistakast, mun vatn seytla frá málmhlífinni í smurningsholið (olíuöflunarpönnu) á snúningshringbúnaðinum, sem veldur ótímabærum fitubilun og minni smurningaráhrifum, sem leiðir til aukins klæðnaðar í gír og tæringu.
 

Viðhald innri og ytri olíuþéttinga
Meðan á notkun gröfunnar stendur, athugaðu hvort innri og ytri olíuþéttingarnar í eldsneytishringnum séu ósnortnir. Ef þeir eru skemmdir ættu þeir að gera við eða skipta um það í tíma. Ef innsiglingarhringur Slewing Motor minnkunarinnar er skemmdur mun hann valda því að innri gírolía leka leka í smurningsholið í hringbúnaðinum. Meðan á möskvaferli Slewing hringhringsbúnaðarins og pinion gír eldsneytisleyfisins er, mun fitan og gírolían blandast og hitastigið þegar það hækkar, fitan verður þynnri og þynntu fitan verður ýtt á efri enda yfirborðs á innri gírhringnum og kemst inn í hlaupið í gegnum innrennslislöngin, sem gerir olíu og drýpur frá því ytri olíuþéttingin flýtir fyrir skemmdum.
Sumir rekstraraðilar telja að smurningarferill Slewing -hringsins sé sá sami og uppsveiflu og stafur og það er nauðsynlegt að bæta við fitu á hverjum degi. Reyndar er það rangt að gera það. Þetta er vegna þess að of tíð áfylling á fitu mun valda of mikilli fitu í kappakstursbrautinni, sem mun valda því að fitu flæðir yfir innri og ytri olíuþéttingu. Á sama tíma munu óhreinindi fara inn í Slewing Ring Raceway og flýta fyrir slit á veltandi þáttum og kappakstri.
4. Viðhald festingarbolta
Ef 10% af boltum Slewing -hringsins eru lausir, munu afgangurinn af boltum fá meiri kraft undir verkun tog og þjöppunar. Lausir boltar munu mynda axial höggálag, sem leiðir til aukinnar lausagangs og lausra bolta, sem leiðir til brotsbrota og jafnvel hrun og dauðsfalla. Þess vegna, eftir fyrsta 100 klst. Og 504 klst. Slewing-hringinn, ætti að athuga boltann sem var hert á tog. Síðan ætti að athuga fyrirfram hertu togið á 1000 klukkustunda vinnu til að tryggja að boltarnir hafi nægilegt forstétta afl.
Eftir að boltinn er notaður ítrekað mun togstyrkur hans minnka. Þrátt fyrir að togið við enduruppsetningu standist tilgreint gildi mun einnig minnkað forstigs kraft boltans eftir hertingu. Þess vegna ætti togið að vera 30-50 N · m meira en tilgreint gildi þegar það er tekið aftur á bolta. Herða ætti að herða raðgreininguna á eldsneyti sem ber að bera í 180 ° samhverfri átt. Þegar hert er í síðasta sinn ættu allir boltar að hafa sama yfirburða afl.
 
5. Aðlögun gírúthreinsunar
Þegar þú stillir gírsbilið skaltu taka eftir því að fylgjast með því hvort tengingarboltar Slewing mótor minnkunarinnar og Slewing pallurinn séu lausir, til að forðast að gírsmeðferðin sé of stór eða of lítil. Þetta er vegna þess að ef úthreinsunin er of mikil mun það valda meiri áhrifum á gíra þegar gröfan byrjar og stoppar og það er tilhneigingu til óeðlilegs hávaða; Ef úthreinsunin er of lítil mun það valda því að Slewing -hringinn og slóðar minnkun mótorsins sultu, eða jafnvel valda brotnum tönnum.
Þegar þú lagar þig skaltu taka eftir því hvort staðsetningarpinninn milli sveiflu mótorsins og sveiflupallsins er laus. Staðsetningarpinninn og pinnagatið tilheyra truflunum. Staðsetningarpinninn gegnir ekki aðeins hlutverki í staðsetningu, heldur eykur hann einnig boltann að herða styrk snúningshreyfingarinnar og dregur úr möguleikanum á losun á rotary mótorinn.
Stífluð viðhald
Þegar staðsetningarpinninn á föstum stíflu er laus mun það valda tilfærslu á stíflu, sem veldur því að keppnisbrautin breytist í stífluhlutanum. Þegar veltandi þátturinn hreyfist mun það rekast við stíflu og gera óeðlilegan hávaða. Þegar gröfan er notuð ætti rekstraraðilinn að borga gaum að því að hreinsa upp leðjuna sem þakin er með stíflu og fylgjast með því hvort stíflu sé á flótta.
Banna að þvo eldinn með vatni
Það er bannað að skola svifandi legu með vatni til að forðast að hreinsa vatnið, óhreinindi og ryk frá því að fara inn í Slewing Ring Raceway, sem veldur tæringu og ryð um kappakstursbrautina, sem leiðir til þynningar fitunnar, eyðileggur smurningarástandið og rýrnun fitu; Forðastu hvers konar leysiefni sem snertir Slewing Ring olíuþéttingu, svo að ekki valdi tæringu olíuþéttingar.
 
Í stuttu máli, eftir að grafarinn er notaður um tíma, er eldfimi hans hætt við bilun eins og hávaða og áhrif. Rekstraraðilinn ætti að taka eftir því að fylgjast með og kíkja á tíma til að útrýma biluninni. Aðeins rétt og sanngjarnt viðhald Slewing -hringsins getur tryggt eðlilega notkun hans, gefið frammistöðu sína í fullu og lengt þjónustulíf hans.