Slewing leggur kranakrana er mikilvægur „samskeyti“ kranans, svo viðhald hans er mjög mikilvægt. Nokkur af vinnandi einkenni krana eru með hléum, það er að segja samsvarandi fyrirkomulag að endurheimta, hreyfa, afferma og aðrar aðgerðir í vinnuhringvinnu til skiptis. Þróun og notkun krana á markaðnum verður meira og umfangsmeiri. Við skulum tala um hvernig eigi að viðhalda svifum kranans.

Þegar þú framkvæmir viðhaldsvinnu, fyrst af öllu, gaum að hættunni á að vera dreginn inn í snúningshringinn (gír) og hættuna á að mylja og klippa. Vinnustyrkur cantilever kranans er léttur. Kraninn er samsettur úr súlunni, snúningshreyfi snúningsdrifbúnaðar og rafmagns lyftu. Neðri endinn á súlunni er festur á steypu grunninn með akkerisboltum og snúningur cantilever er ekið með sýklóíðum pinwheel minnkunarbúnaði. Geislinn keyrir í beinni línu frá vinstri til hægri og lyftir þungum hlutum. Kraninn á krananum er holur stálbyggingar, sem er létt í þyngd, stór í spennu, stór í lyftunargetu, hagkvæm og endingargóð. Við skoðun og viðhald er nauðsynlegt að tryggja að þegar vélin er hafin til að framkvæma nauðsynlega svif- og luffing aðgerðir, þá er starfsfólk (Wéi XIU) ekki á hættusvæðinu milli aðaluppsveiflu, hleðslubílsins og rúllu eða fara af bílnum og valsinum. Hættusvæðið þar á milli, nema kranastjórinn (í stýrishúsinu (inni)).

Skoðun á eldsneytisboltum (samsetning: höfuð og skrúfa)

1.. Fyrir hverja aðgerð kranans eða að minnsta kosti einu sinni í viku skaltu skoða bolta á svigrúminu (samsetning: höfuð og skrúfa);

2. Eftir 100 vinnutíma fyrsta starfs við eldsneyti, athugaðu hvort boltarnir (samsetning: höfuð og skrúfa) eru lausir og athugaðu aftur á 300. vinnutíma; Eftir það skaltu athuga hvern 500 vinnutíma; Í þessu tilfelli ætti að stytta skoðunarfjarlægðina.

3.. Slewing legur ætti að fylla með litíum-byggðri smurolíu fyrir uppsetningu;

4. Þegar skipt er um bolta (samsetning: höfuð og skrúfa), „hreinsaðu“ bolta, beittu þráðnum og herðum þeim síðan; Notaðu kranann í samræmi við kröfur um aðgerðarhandbókina og kranaorkuborðið, eða athugaðu hertar bolta reglulega samkvæmt kröfunum, þú getur forðast hættuna á skemmdum á þreytu bolta. Cantilever kraninn er iðnaðarhluti og er léttur krani. Það samanstendur af dálki, svifhandleggs drifbúnaði og rafmagns lyftu. Það hefur léttan, stóran span, stóra lyftingargetu, hagkvæm og endingargóð.

Venjuleg skoðun á svifum

1.. Athugaðu sveigjanleika snúningsins samkvæmt áætlun; Ef hávaði (DB) eða áhrif finnast, ætti að stöðva það strax til skoðunar, leysa og taka í sundur ef þörf krefur;

2.. Skoðaðu reglulega hvort snúningshringinn sé sprunginn eða skemmdur og hvort möskvandi tönn yfirborð hafi lokun, naga, fletti á tönnu osfrv.;

3. Athugaðu ástand innsiglsins á réttum tíma. Ef innsiglið reynist skemmd ætti að skipta um það í tíma. Ef það er sleppt ætti að endurstilla það í tíma. Tönn yfirborð smurnings slævandi hringbúnaðar hefur verið húðuð með and-ryðolíu áður en hann yfirgefur verksmiðjuna. Gildistími þessarar ryð er að jafnaði 3 til 6 mánuðir. Eftir að farið er yfir gildistímabilið ætti að beita andstæðingur-ryðolíu í tíma.

Smyrjið kappakstursbrautirnar.

Hlaupbrautin verður að vera fyllt með smurfitu samkvæmt áætlun samkvæmt vinnuumhverfinu. Eftir 50 vinnutíma í fyrsta skipti ætti að fylla keppnisbrautina með smurolíu (smurolíu) og síðan á 300 vinnutíma eftir það. Fylla verður að slökkva á fitu með fitu fyrir og eftir að hafa verið settur í langan tíma. Ef hreinsiefni gufuþotu eða kyrrstætt vatnsþotur eru notaðar til að hreinsa kranann verður að gæta þess að vatn komi ekki inn (osmosis) Slewing Ring tengingarnar og þá verður að smyrja newing hringtengingarnar.

Að fylla fituna ætti að fara fram með svifandi legunni rólega. Þegar lubri katjónfitan flæðir yfir innsiglið bendir það til þess að fyllingunni sé lokið. Yfirfull feiti mun mynda kvikmynd og starfa sem innsigli.